Смазочный насос P301 — это устройство, которое может подавать смазку в несколько точек машины или системы. Он предназначен для работы с прогрессивными системами смазки, которые распределяют смазку последовательно через дозирующие клапаны. Смазочный насос P301 имеет следующие особенности и преимущества:
– Он универсальный, компактный и экономичный, что делает его пригодным для различных применений и сред.
– Он может подавать до 150 точек смазки, в зависимости от длины линии и типа используемой смазки.
– Состоит из корпуса со встроенным двигателем, резервуара с мешалкой, насосного элемента с предохранительным клапаном, заправочного ниппеля и частей электрического подключения.
– Он может быть оснащен тремя насосными элементами, каждый с разной производительностью, для удовлетворения потребностей в смазке различных компонентов.
– Его можно сконфигурировать с помощью дополнительных плат управления, которые позволяют использовать различные рабочие настройки, такие как регулируемая пауза и время смазки, сигнал низкого уровня и функция аварийной смазки.
– Он может работать как от источника постоянного, так и от переменного тока и имеет класс защиты IP6K9K, что означает устойчивость к проникновению пыли и воды.
– Возможен монтаж вертикально, с кронштейном для крепления насоса и основного дозатора.
– Можно использовать со смазкой до NLGI 2 или маслом с рабочей вязкостью 40–1500 мм2/с.
– Он выдерживает максимальное рабочее давление 350 бар (5075 фунтов на квадратный дюйм) на выходе насосного элемента.
– Его можно заполнять сверху или снизу, а объем резервуара варьируется от 2 до 15 литров (от 0,53 до 3,96 галлона).
– Его можно подсоединить к различным аксессуарам, таким как предохранительные клапаны, адаптеры, фитинги и шланги.
Смазочный насос P301 — это надежное и эффективное решение для управления смазкой. Это может помочь снизить трение, износ и затраты на техническое обслуживание, а также продлить срок службы машины или системы.
Измерение
Печатная плата
• Печатная плата автоматически контролирует последовательность пауз и времени работы центрального смазочного насоса модели P300 в зависимости от времени работы транспортного средства или машины tB (рис.1).
• Последовательность времени паузы и работы активируется при включении контакта машины или приводного переключателя.
tB – Рабочее время
Т – Цикл смазки
tP – Различное время паузы
T1 – Сохраненное время паузы
Т2 – Время работы
• Цикл смазки состоит из одного времени паузы и одного времени работы. По истечении времени паузы начинается отсчет времени работы. Этот цикл смазки постоянно повторяется после ввода машины или транспортного средства в эксплуатацию. См. рис. 2.
• Во время работы насосный элемент подает смазку к точкам смазки через прогрессивные дозирующие устройства.
